Omoda y Jaecoo están viviendo una expansión poco habitual en el mercado español. Según ha explicado la marca, su objetivo para 2026 es entrar en el top 10 de ventas en todos los canales apenas dos años después de aterrizar en España, con una ambición que resumen con una frase muy clara: “queremos jugar en la Champions League”.

Más allá del titular, lo interesante para quien está buscando coche (nuevo u ocasión) es qué hay detrás: volumen de ventas, red de concesionarios, foco en híbridos enchufables y en los segmentos SUV más demandados.

Crecimiento rápido de Omoda y Jaecoo: qué cifras están poniendo sobre la mesa

La marca afirma haber vendido más de 35.000 vehículos en España desde su llegada y haber rozado 24.000 matriculaciones en 2025 (su primer año completo), con un crecimiento del 167% respecto a 2024.

También señalan que su cuota de mercado en 2025 fue del 2,1% (desde el 0,9% en 2024) y que en particulares llega al 3,2%, colocándose “entre las 10 principales marcas” en ese canal.

Lectura útil (sin vender humo): cuando una marca aumenta parque tan rápido, suele traducirse en más oferta (incluida ocasión), más competencia en precios y, con el tiempo, más recambios y servicios especializados… pero ese último punto depende mucho de la posventa real que consoliden.

La clave para sostener el crecimiento: red y posventa

Uno de los ejes del plan es la red de concesionarios. Europa Press recoge que ya tienen 100 puntos de venta y que esperan llegar a entre 100 y 115 concesionarios a cierre de 2026, mejorando “capilaridad” y “fiabilidad en la posventa”.

Aquí conviene ser crítico:

• Más concesionarios ayuda a vender, sí.

• Pero para el comprador, lo decisivo es posventa: tiempos de taller, disponibilidad de piezas, garantías y atención. Si la marca cumple con eso, el mercado de ocasión se vuelve más atractivo.

Qué modelos tienen en España y en qué segmentos compiten

La marca llegó en 2024 con Omoda 5 y Jaecoo 7, y en 2025 sumó Jaecoo 5 y Omoda 9.

Además, declaran objetivos muy concretos:

• Ser la primera marca en ventas de híbridos enchufables (PHEV).

• Estar en el top 3 de los segmentos C-SUV y D-SUV (justo donde compiten sus modelos actuales).

Por qué esto importa en SEO/negocio: C-SUV y D-SUV son segmentos con alta demanda, y ahí es donde el contenido tipo “guías de compra” + “mejores opciones por presupuesto” + “comparativas” mejor convierte.

¿Qué mirar si vas a comprar un Omoda y Jaecoo de ocasión?

Si estás viendo unidades seminuevas o de km 0, estos son los puntos que realmente te conviene comprobar:

1. Garantía y condiciones
   Qué cubre exactamente, duración restante y si hay mantenimiento obligatorio para mantenerla.

2. Historial de mantenimiento
   Aunque sea un coche nuevo, pide revisiones registradas y campañas técnicas si las hubiera.

3. Tecnología y ADAS
   Prueba de carril, cámara, sensores y conectividad (son cosas que en uso diario importan y en ocasiones fallan por configuración).

4. Híbrido enchufable: tu rutina de carga
   Si te planteas un PHEV, la pregunta es simple: ¿vas a cargar con frecuencia? Si no, pierdes gran parte de su ventaja.

Una marca en expansión… y una oportunidad en ocasión

El objetivo de entrar en el top 10 en 2026 y ampliar la red hasta 115 concesionarios marca una hoja de ruta ambiciosa.
Para el comprador, la oportunidad está en encontrar unidades bien equipadas en el mercado de ocasión, y para la marca el reto es consolidar posventa al mismo ritmo que crece.

Te dejamos los mejores coches de ocasión de nuestra web para que solo te dediques a disfrutar de tu coche

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